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El servicio de transporte de motocicletas por aplicación está en auge en la Ciudad de México y la Zona Metropolitana del Valle de México, pues usuarios lo consideran una opción ágil para sortear el tráfico y más barato, pese a los riesgos que conlleva.
Sin embargo, el servicio está prohibido en la Ciudad de México, mientras que en el Estado de México está pendiente el padrón de prestadores de este servicio.
Carlos Aguirre, habitante de la Ciudad de México, afirmó que el servicio de Uber y DiDi Moto lo utiliza por lo económico y práctico del traslado. Sin embargo, en ocasiones le ha tocado subirse a unidades que físicamente no se ven cuidadas.
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“Hace poco utilicé el servicio. No siento que haya mejorado al respecto. Son un poco inseguros, ya que los cascos no son los mejores, y la última vez me tocó una moto de cilindro bajo. Sí se siente insegura, porque no sabes si el que maneja está capacitado para hacerlo”, expuso.
Roberto Sánchez indicó que tenía conocimiento de que “es un transporte ilegal”; sin embargo, considera que la solución no es prohibir ese tipo de transportes, pues “es más ágil en la ciudad, y va a desfogar mucho tráfico.
ES UN GASTO
“Estoy pagando la moto, por eso tengo que trabajar como 10 a 12 horas, normalmente son viajes cortos y baratos, como de 30 a 50 pesos, hay veces que saco entre 500 a 700 al día, pero tengo que echarle gas a la moto y también para su mantenimiento, porque las calles están llenas de baches y se truenan las llantas y hay que comprarlas”, contó Martín Alejandro, uno de los conductores de moto por app.
“Sí nos queda algo de ganancia, no lo podemos negar, pero hay que batallar varias horas al día”, señaló Jorge Martínez, otro conductor.
En Naucalpan, la moto por aplicación es visible en zonas como Lomas Verdes y Satélite, donde oficinas, comercios y plazas generan demanda de transporte eficiente y a bajo costo durante todo el día.
De acuerdo con operadores consultados, el servicio sí está disponible en la región, los motociclistas no permanecen en puntos fijos ni hacen “guardia”; por el contrario, se mantienen en circulación continua a la espera de viajes que pueden ser cortos.
