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La calzada de Tlalpan avanza en su transformación con cuatro frentes de trabajo activos para la construcción del parque elevado, ciclovía, mejora de los pasos a desnivel, así como el Camino de Mujeres Libres y Seguras.
Durante un recorrido que realizó EL GRÁFICO se observó un primer frente de trabajo de Pino Suárez a Chabacano, donde se diseña la calzada flotante. En esta zona se observó la presencia de maquinaria pesada y trabajadores que ocupan el carril de alta, para realizar las excavaciones a los laterales del Metro línea 2 e instalar los pilotes.
El segundo frente de trabajo, son las obras para la ciclovía La Gran Tenochtitlan. Personal de la Secretaría de Obras y Servicios continúa la instalación de las jardineras que dividen el carril confinado del vial del Metro Chabacano hacia Renato Leduc. Ya hay macetas, y pintura que indica que será el cruce exclusivo para bicis.
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El tercer punto de obra, es el diseño del Camino Mujeres Libres y Seguros que avanza hacia Tasqueña en ambos sentidos y que implica la mejora de banquetas e iluminación.
En cuarto sitio, son los pasos a desnivel ubicados de San Antonio Abad al Metro Chabacano.
Transeúntes coincidieron que incrementó el tráfico en la zona, “hay más problema porque quitaron un carril. Está por tramos el tráfico, hay espacios que puedes avanzar sin problemas y después te encuentras el trafical. En horas pico pasar por aquí es pesado”, apuntó Abigail Cruz.
“Con el cierre de los pasos a desnivel pues hay que buscar cruzar solo por los accesos del Metro o puentes peatonales. Solo espero que no tarden tanto los trabajos y reabran pronto, porque sí son útiles. Hay que prever también el tiempo de salida, para buscar cómo cruzar al otro lado de Tlalpan”, dijo Tadeo Olivares.
El Dato
La Secretaría de Obras y Servicios, dice que las obras sobre Calzada de Tlalpan concluirán hasta el año 2026.
