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Adrián Rubalcava tiene poco más de una semana que fue nombrado director del Metro de la Ciudad de México y ya ha enfrentado dos problemas en la Línea B, pues el pasado 7 de mayo, las vías entre las estaciones Deportivo Oceanía y Bosque de Aragón, estaban aparentemente chuecas por lo que el servicio tuvo que ser suspendido, para reanudarse al siguiente día, mientras usuarios eran transportados en el tramo sin servicio, por unidades RTP.
El día de hoy la Línea B del Metro de la CDMX, volvió a ser objeto de críticas, debido a otra falla en el servicio, pero ahora en el sistema eléctrico, hecho que provocó que los pasajeros fueran bajados de las unidades y caminaran por las vías para ser llevados a la estación más próxima.
El Metro de la Ciudad de México reporto a las 15:30 horas el incomodo sucesos para los pasajeros “El servicio en la Línea B se encuentra detenido, derivado de una revisión al sistema eléctrico. Con apoyo del personal de Protección Civil y Transportación del Metro, continúa el desalojo seguro de personas usuarias en las estaciones.”.
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Las autoridades del STC informaron que ante las fallas en el Metro, unidades de RTP ya estaban apoyando en el traslado de usuarios de la estación Buenavista a Villa de Aragón en ambos sentidos.
El servicio en la Línea B del Metro CDMX se normalizó alrededor de 15:42 horas, de acuerdo con una publicación del director del Metro Adrián Rubalcava, mientras la cuenta del Metro informó que las unidades avanzaban con marcha de seguridad, siendo esto parte del protocolo de energización.
¿Qué dicen los usuarios en redes sociales sobres las fallas en la Línea B del Metro CDMX?
Cibernautas expresaron su molestia en redes sociales y compartieron imágenes del momento en que los pasajeros tuvieron que caminar por las vías para dirigirse a la estación más cercana, además pidieron una atención total al Sistema de Transporte Colectivo Metro.
¿Cuáles son las condiciones del Metro CDMX?
Recientemente el sindicato del Metro le entregó a su actual director, Adrián Rubalcava, un informe sobre las condiciones del STC, en el cual destacaron puntos como la falta de presupuesto para la rehabilitación y modernización de trenes, personal técnico incompleto, componentes del sistema con una grave deterioro y escases en insumos y refacciones para el mantenimiento de las unidades.